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膜结构停车棚工程中，主要的建筑材料就是钢材和膜材，下结构停车棚就来说说钢结构的加工制作：

　　对于钢结构，其主要加工流程包括：进料→开料→检验→拼装→焊接→除锈→编号包装→出厂

　　1)材料必须有材质合格证书;

　　2)根据设计人员所计算的每种杆件的下料长度杆件规格进行分类堆放，以便于下一步施工;

　　3)根据钢管的相贯尺寸，考虑壁厚和坡口的影响，利用自动切割机自动切割相贯线;

　

长两边的围布：自个立柱之上部分蝴蝶螺丝特定，边上特定尾部，现在亦可特定底部之下垂布料，方式是里是围布，里面是顶部，这样下雪了，雨水会随著顶部布料，流向尾部围布，沿着到地面，注:不可顶部之下垂布料于里，围布于里面。

阔两面的围布：宽面的安装围布有两种，一种是前围是分隔的，一种是后围是一整块的；分开的主架的两侧是有一个圈圈螺帽的，制造部会配好花篮螺栓和钢丝绳，用来承托左右围，现在可挂围布了，围布我们相距40公分到50公分会有一个扣眼，一个一个挂之上便糟糕了，假如是后围是一整块的，与前围的安装方法是那样的，终一步便是将两边的围布与立柱连接上去，我们会配胶水，粘接于一起便糟糕了。

但其实风力只是其中的原因之一，还有一个原因也就是这种天气特点，就是暴雨。能够短时间内形成大量积水的雨量对设备来说也是非常大的压力。因为大多数的户外的推拉棚设备都是支架加上篷布的结构，这样的结构比较简单使用起来非常方便，但同时它的结构也是不稳定的，所以它能够承受的压力是很有限的，暴雨这种天气对于结构强度一般的建筑结构可能都支撑不起来，而篷布是属于布料的，所以它支撑不住也时非常正常的事情。

厂家的膜结构车棚的采光系数（即室内外外表天然光日照程度之比）一般可高达而在传统修建中，光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3%。任何产品想要延长使用寿命都是要维护***的，膜结构也不例外，膜结构在维护***的时候，清洗是很重要的一项，清洗方式也是很重要，错误的清洗方式不仅不能延长使用寿命，还会缩短寿命。

膜结构建筑的整个造价仅为传统建筑的1/3至1/2，张拉结构的造价是根据不同的跨度和设计方案之间存在较大的差异，但和传统建筑方式相比，价格效益比都极为明显。